Thiết bị đỗ xe xếp hình nâng và trượt sử dụng pallet để nâng hoặc trượt tiếp cận phương tiện, nói chung là chế độ gần như không có người lái, tức là chế độ di chuyển ô tô sau khi một người rời khỏi thiết bị. Thiết bị đỗ xe nâng và trượt có thể được xây dựng ngoài trời hoặc dưới lòng đất.
Thiết bị đỗ xe nâng và trượt có ưu điểm là dễ bảo trì và giá thành thấp.
https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/
Chỉnh sửa bố cục
1.1 Theo cách bố trí bãi đỗ xe:
1) Bố trí toàn bộ mặt đất: Có hai, ba, bốn và năm tầng, thường không quá năm, nhưng cũng có bảy tầng trở lên và một số đã đạt được 18, nhưng tốc độ nâng nên tăng lên so với mức thấp hơn tầng đảm bảo yêu cầu sử dụng của Khách hàng.
2) Bố trí bán ngầm: Cách bố trí này có thể xây dựng được nhiều chỗ đỗ xe hơn so với bố trí toàn mặt bằng, hiệu quả sử dụng không gian cao nhưng đầu tư xây dựng dân dụng lớn.
3) Bố trí lại: (Chỉ bố trí một hàng, hai hàng thì quá lãng phí, nhưng có thể bố trí như thế này khi có chỗ đỗ xe có thể đỗ hai hàng xe trở lên). Cách bố trí này có thể thực hiện được. tận dụng triệt để máy bay để giảm diện tích làn đường nhưng việc ra vào xe lại rắc rối hơn.
1.2 Theo phương pháp nâng:
1) Loại nâng dây cáp
2) Loại nâng xích
3) Loại nâng động cơ
1.3 Theo cơ cấu thiết bị:
1) Loại kết cấu bốn cột: Loại thiết bị đỗ xe này có độ ổn định tốt của khung kết cấu thép, độ bền và độ cứng tốt, đặc biệt phù hợp với thiết bị nâng và đỗ xe nhiều lớp hoặc được sắp xếp lại.
2) Loại kết cấu hai trụ hay còn gọi là loại đúc hẫng phía sau: Ưu điểm lớn nhất của loại thiết bị đỗ xe này là có tầm nhìn rộng, xe ra vào thuận tiện. Nhược điểm là các yêu cầu nghiêm ngặt về độ ổn định khi vận hành thiết bị cũng như độ bền, độ cứng và thiết kế của khung kết cấu. Chủ yếu được sử dụng cho thiết bị đỗ xe nâng và trượt hai cấp.
Thời gian đăng: May-04-2023