Thiết bị đỗ xe dạng xếp hình nâng trượt sử dụng pallet để nâng hoặc trượt xe, thường là chế độ gần như không người lái, tức là chế độ di chuyển xe sau khi người ra khỏi thiết bị. Thiết bị đỗ xe dạng xếp hình nâng trượt có thể được xây dựng ngoài trời hoặc dưới lòng đất.
Thiết bị đỗ xe nâng và trượt có ưu điểm là dễ bảo trì và giá thành thấp.
https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/
Chỉnh sửa bố cục
1.1 Theo cách bố trí chỗ đỗ xe:
1) Bố trí toàn mặt đất: Có hai, ba, bốn và năm tầng, thường không quá năm tầng, nhưng cũng có bảy tầng trở lên, và một số đã đạt tới 18 tầng, nhưng tốc độ nâng phải tăng lên so với tầng dưới để đảm bảo yêu cầu sử dụng của Khách hàng.
2) Bố trí bán ngầm: Bố trí này có thể xây dựng nhiều chỗ đậu xe hơn so với bố trí toàn bộ mặt bằng, với hiệu suất sử dụng không gian cao nhưng đầu tư xây dựng dân dụng lớn.
3) Sắp xếp lại: (Việc chỉ sắp xếp một hàng, hoặc hai hàng là quá lãng phí, nhưng có thể sắp xếp theo cách này khi có những bãi đỗ xe có thể đỗ được hai hoặc nhiều hàng xe.) Cách sắp xếp này có thể tận dụng tối đa mặt phẳng để giảm diện tích làn đường, nhưng việc ra vào xe sẽ phiền phức hơn.
1.2 Theo phương pháp nâng:
1) Loại nâng cáp thép
2) Loại nâng xích
3) Loại nâng động cơ
1.3 Theo cấu trúc thiết bị:
1) Kiểu kết cấu bốn cột: Kiểu thiết bị đỗ xe này có khung kết cấu thép ổn định tốt, độ bền và độ cứng tốt, đặc biệt phù hợp với thiết bị nâng hạ và đỗ xe ngang nhiều lớp hoặc sắp xếp lại.
2) Kiểu kết cấu hai trụ, còn gọi là kiểu dầm sau: Ưu điểm lớn nhất của loại thiết bị đỗ xe này là tầm nhìn rộng và dễ dàng ra vào xe. Nhược điểm là yêu cầu khắt khe về độ ổn định khi vận hành thiết bị, độ bền, độ cứng và thiết kế khung kết cấu. Chủ yếu được sử dụng cho thiết bị đỗ xe nâng và trượt hai tầng.
Thời gian đăng: 04-05-2023