Tại sao có thể đỗ được 68 xe thay vì 70 xe nếu có 10 chỗ đỗ xe trống trên mỗi tầng của thiết bị đỗ xe xếp hình nâng trượt 6 tầng?

Bãi đậu xe nhiều tầng Bãi đậu xe Trung Quốc

Nguyên lý hoạt động của thiết bị:Thiết bị đỗ xe dạng xếp hình nâng và trượt sử dụng dịch chuyển khay để tạo ra các kênh thẳng đứng, hiện thực hóa việc nâng và tiếp cận xe trong các bãi đỗ xe cao tầng. Ngoại trừ tầng trên cùng, cả tầng giữa và tầng dưới đều phải dành một chỗ đỗ xe trống để xe ra vào để nâng. Nghĩa là, từ tầng hai đến tầng sáu, số lượng xe thực tế có thể đỗ ở mỗi tầng là 9 xe và tổng cộng có thể đỗ 45 xe ở tầng năm. Không cần phải dành chỗ đỗ xe trống ở tầng trệt và có thể đỗ 10 xe. Ngoài ra, có 13 xe ở tầng trên cùng (10 chỗ đỗ xe cộng với 3 chỗ đỗ xe dự phòng do thiếu chỗ đỗ xe trống), tổng cộng có thể đỗ 68 xe.

Thiết kế tối ưu dựa trên hiệu quả và không gian:Thiết kế này không chỉ đảm bảo xe ra vào dễ dàng mà còn cải thiện việc sử dụng không gian và hiệu quả thiết bị ở một mức độ nhất định. Nếu tất cả 10 chỗ đậu xe ở mỗi tầng đều được lấp đầy, sẽ cần phải di chuyển thường xuyên các phương tiện khác để giải phóng lối đi khi xe ra vào, điều này sẽ làm tăng đáng kể thời gian ra vào của xe và làm giảm hiệu quả sử dụng thiết bị. Bằng cách dành chỗ đậu xe trống, có thể giúp xe ra vào thuận tiện hơn, giảm thời gian chờ đợi.

Tính năng và ưu điểm chính của thiết bị đỗ xe xếp hình trượt nâng 6 lớp:
1. Thực hiện bãi đậu xe nhiều tầng, tăng chỗ đậu xe trên diện tích đất hạn chế.
2. Có thể lắp đặt ở tầng hầm, mặt đất hoặc mặt đất có hố.
3. Động cơ bánh răng và xích bánh răng truyền động cho hệ thống 2 và 3 cấp và dây thép cho hệ thống cấp cao hơn, chi phí thấp, bảo trì thấp và độ tin cậy cao.
4. An toàn: Móc chống rơi được lắp ráp để ngăn ngừa tai nạn và hỏng hóc.
5. Bảng điều khiển thông minh, màn hình hiển thị LCD, nút bấm và hệ thống điều khiển đầu đọc thẻ.
6. Điều khiển PLC, vận hành dễ dàng, nút nhấn có đầu đọc thẻ.
7. Hệ thống kiểm tra quang điện phát hiện kích thước xe.
8. Kết cấu thép phủ kẽm hoàn toàn sau khi xử lý bề mặt bằng phương pháp phun bi, thời gian chống ăn mòn trên 35 năm.
9. Nút nhấn dừng khẩn cấp và hệ thống điều khiển liên động.